新闻中心/ News

《汽车人物访》看从业19年资深大咔眼中的“汽车后市场”

2019/7/8

刘霞,2000年进入汽修行业,经历了一个汽修厂应有岗位的所有职位,和其他汽修人一样,都是想实现一个梦想,那就是创业;入行19年一路走来励精图治,努筋拔力 ,一直坚守初心,自创业起,先后经营了四家维修厂。他见证了维修厂一开始的欣欣向荣,也经历了汽修门店发展的高峰时刻,再到现在的整体激烈竞争,生意也是从门庭若市到门可罗雀。时代在进步,每一个行业都会有高峰和低谷,起起伏伏也已司空见惯,但在刘总眼中汽修后市场是一个怎样的景象和发展方向?

(肥西修新连锁和之美店经营者——刘霞)

过去:鼎盛时代的狂欢


刘总表示:自己也算是最早进入汽车后市场创业的一批人,那时修车每天都要排队,应接不暇,汽车维修当时算的上是鼎盛朝阳行业,发展前景一片大好。那时,客户需求也极其简单,就是把车修好,时间能再快点最好,所以从经营上看,厂里也没有那么多流程,主要是抓维修质量,技术就是当时的竞争壁垒。

(修新连锁和之美店前台)
随着时代的发展,终于在2013年左右迎来了一个新拐点,当时也是维修店疯狂增长的时候。刘总说:“2013年左右,明显感觉车辆是多了,但维修价格在急剧下滑,那时才真正意识到什么叫互联网经济时代的到来,大家的消费形式和消费需求以及消费渠道也都在发生变化;经营修理厂已经不在是修好车这么简单了,单一的只抓维修质量远远不能满足客户需求,传统经营模式需要重新探索”。

现在:互联网经济时代

汽修行业随着互联网的不断驱逐和刷新,颠覆了传统行业的经营模式,也颠覆了人们的一些认知,汽车维修行业也不例外,同样遭到前所未有的冲击。

(修新连锁和之美店客休室)
刘总说:“近几年来,汽修维修行业的确出现一些变化:1、客户修车已不再是跟着我们走,而是我们要跟着客户的需求走,大家更加注重服务细节;2、业务也开始变得多元化了,排查故障反而还没有汽车美容养护和车饰品挣得多;3、从业人员也越来越少,总感觉没有自己那代人爱专研;4、门店多、房租贵、大家生活成本高,盈利少,真心感觉不知所措”。

他还表示,2016年左右电商平台如雨后春笋一般崛起,肆无忌惮的角逐着后市场,自己也与一些互联网电商合作过,试图利用线上平台实现线下引流目的,但线上转化率极低,效果也并不理想,但还是要拥抱变化,前提是要练好自己的基本功。

未来:连锁化、品牌化为主导

目前来看,汽车后市场行业正处于新的“洗牌”时期。谁能顺应时代变化的新模式,谁就占领先机。刘总说:“在混乱期,唯有大家抱团接受新的发展模式,才有可能引领汽车后市场良性发展,个人觉得未来汽车后市场还是要抱团创新,门店必将走向一个数据化、价格透明化的场景,一定是朝着连锁化、品牌化的道路延伸。”

(修新连锁标准效果图)
刘总虽然有了自己的经营方向,但还是不知道从哪里定位开始,偶然一次听到自己多年的客户说公司的一部分车在大胜集团旗下的华胜店里保养,这才引起刘总的好奇心,在了解大胜集团14家直营店和经营模式后,发现和自己的想法不谋而合。随后果断的选择加入大胜集团修新连锁,修新连锁隶属安徽大胜集团,集团拥有400多人的汽修团队,在安徽发展一直遥遥领先,立志打造安徽本土汽服连锁发展第一品牌,目前合作已有28+门店。

(修新连锁和之美店团队)
肥西和之美汽车汽服加入修新连锁,彼此心心相印达成共识,确定为先合作后翻牌、强服务、强质量、强价值的运营思路,在门店简单场景升级后,主要是对门店运营指导,提升员工综合素养;随后推出了“社群营销”活动来提升商圈知名度和老客户信任度,同时采用“免费用油”的新模式来驱动跨界商机,给门店带来大量新增客户;在技术上也更是领先一步,对于大众奥迪等车型烧机油现象,修新连锁承诺“免大修100%治理烧机油”,创造了新维修革命技术,为客户节省维修费用。

这半年以来,修新连锁和之美门店人员服务水平得到了大幅度提升,同时也让进店客户体验了专业、贴心、高性价比的服务。刘总更是身处一线,把原来没做好的细节重新再拾回来,踏踏实实从基础运营抓起。

在汽车后市场沉沉浮浮十几年,经历过事业的辉煌,也经历了事业的低谷。刘总坚持的背后是对汽车后市场必会迎来巅峰的守望!